Umbau Bahnhof Liestal

Grossbaustelle Bahnhof Liestal

Der Bahnhof Liestal war eine der grössten Baustellen im Kanton Basel‑Landschaft. Der ehemals viergleisige Bahnhof wurde aktuell auf sechs Gleise erweitert. Dazu gehören unter anderem ein Stumpfgleis auf der Stadtseite für das Wenden der S‑Bahn sowie ein eigenes Gleis für die Waldenburger Bahn.
Die Waldenburger Bahn wurde über ihre gesamte Länge von der bisherigen Spurweite von 750 mm auf Meterspur umgebaut. Aus diesem Grund zeigen die ersten Bilder auch die gleislose Haltestelle Altmarkt der Waldenburger Bahn.
Durch den Ausbau auf vier durchgehende Hauptgleise wurden die bisherigen Kreuzungskonflikte im Zugverkehr beseitigt. Vor Beginn der Bauarbeiten kreuzten insbesondere die aus dem Adlertunnel kommenden Fernverkehrszüge in Richtung Basel–Olten die Trassen der S‑Bahnen und Güterzüge von und nach Pratteln, was den Betrieb erheblich einschränkte.

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Mehr Infos findet man aktuell unter der News-Site der SBB:
⇒ Ausbau Bahnknoten Liestal


Hier ein paar Bilder- und Videoimpressionen aus verschiedenen Jahren

Beim Besuch am 22. März 2026 zeigte sich der neue Bahnhof Liestal weitgehend fertiggestellt, inklusive neuem Parkhaus, Viertelstundentakt nach Basel und geöffneten Geschäften. Ein Rundgang über Westseite, Bahnhofsplatz und Poststrasse vermittelt einen guten Eindruck des beinahe abgeschlossenen Grossprojekts.

Ende Juni 2024 hatte ich wieder die Möglichkeit den Bahnhof Liestal zu besichtigen. Zwar war das Wetter nicht optimal, aber für eine kleine Runde reichte es aus. Das neue Bahnhofsgebäude nimmt zunehmend Gestalt an und auch der Bahnhofsvorplatz lässt erahnen, wie es zukünftig dort aussehen wird...

Im Januar 2024 bot sich die Gelegenheit für einen Besuch des Bahnhof Liestals. Aktuell ist nun auch das Gleis 2 in Betrieb genommen worden und der zukünftige Bahnhof nimmt immer mehr Gestalt an...

Nun wurde es mal wieder Zeit für einen Besuch der grossen Baustelle in Liestal. Mittlerweile ist das alte Bahnhofsgebäude inklusive des Busbahnhofs verschwunden. Der Betrieb wird nun bereits über das neue, fertige Perron Gleis 4 und 5 abgewickelt, wobei das Gleis 5 der Waldenburgerbahn (heute BLT Linie 19) gehört.

Das Eidgenössisches Schwing- und Älplerfest im August rückte immer näher, aber im Juni waren die Infrastrukturen noch nicht parat. Im Juni 2022 wurde im Rahmen der aktuellen Bauetappe sogar die Fernbahn, welche im Regelfall durch den Adlertunnel direkt nach Muttenz geführt wird, abgehangen...

Noch immer ist der Bahnhof Liestal eine der grössten Baustellen im Kanton Basel-Landschaft. Am 14. Mai 2022 lud das schöne Wetter erneut zu einem Spaziergang Richtung Liestal, bei dem diese Aufnahmen entstanden sind...

Am 27. Februar 2022 lud das schöne Wetter zu einem Spaziergang Richtung Liestal. Aktuell ist zwischen Lausen und Liestal temporär nur ein Einspurbetrieb möglich, weshalb viele Züge über das Fricktal umgeleitet werden.

Im Herbst 2021 ist der Umbau des Bahnhofs Liestal deutlich sichtbar. Auf verschiedenen Spaziergängen bot sich die Möglichkeit den aktuellen Bauzustand zu dokumentieren. Hier ein paar eindrückliche Impressionen...

Leider gibt es nur wenig Bilder des Bahnhofs Liestal vor dem Umbau von mir, aber ein paar Bilder lassen dann doch den Charakter des "alten" Bahnhofs erkennen. Die Bilder sind zwischen 2014 und 2019 entstanden.



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